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Nota: as visões expressas no artigo não são necessariamente aquelas do Instituto Mises Brasil.
A regulação limita as oportunidades de investimento da maioria das pessoas
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Nota: as visões expressas no artigo não são necessariamente aquelas do Instituto Mises Brasil.
E falando em regulamentação, sabem todos que o app Uber será submetido a tal, com regras de CLT, certo?
Na melhor das hipóteses, as corridas por meio deste encarecerão, parecendo Balneário Camboriú no verão 2021/2022; na pior delas, o ente sai do país e a população tem uma opção a menos para locomoção regular, sem depender da condução pública e dos táxis.
Se o pior cenário tornar-se real, contemos regressivamente para escarnecer dos que fizeram a letra do amor quando tiverem que desembolsar R$ 30. 40 ou quiçá uma cédula com desenho de onça-pintada sobre o verso, tendo como alternativa o táxi dos velhos tempos. Sendo realista, sei que não serão muitos a quem poderemos agir, pois, como jamais esqueço aqui, vários da classe média emergente e pessoas ainda mais endinheiradas “lacraram” nas urnas em 2022 e estes, possuindo condução própria, dificilmente se queixarão em pagar o mesmo valor na corrida a um taxista e tampouco sabe quê é condução pública lotada ou mesmo metrô de trabalhadores.